如何排查进气阀喷油问题？关键看这几点！

回油单向阀堵塞或回漏：

回油单向阀堵塞会导致回油效果不好，从而导致空气含油量增加，卸载时润滑油随空气喷出，需检查回油单向阀是否堵塞或回漏，清理或更换单向阀。

回油管安装到不到位：

回油管距离油分底部1mm即可，太近容易戳穿油分芯，太高回油效果不好！

机油加注过多：

停机时油位保持在油镜上下红线1/2位置即可，过多的润滑油将会增加油分芯的负荷，导致空气中的含油量增加，进而可能引发跑油和喷油现象。

油分芯老化失效：：

油分芯老化失效会导致跑油、喷油现象，需更按保养要求更换油气分离芯。

进气阀泄放量过大：：

这会在卸载时导致油桶内压力的急剧下降，使润滑油产生大量泡沫，淹没油分芯并降低其分离效果，最终导致大量润滑油通过空气泄放排出，引发喷油现象。需顺时针调节泄放螺栓，把泄放量调到合适的位置。